De PosiTector UTG ultrasone diktemeter van DeFelsko meet niet-destructief de dikte van tankwanden en -koppen van vrachtwagens.
Vrachtwagens die gevaarlijke stoffen of afval vervoeren, moeten routinematig worden geïnspecteerd overeenkomstig de Pipeline and Hazardous Materials Safety Admin., DOT-specificaties 49 CFR §180.407. Deze inspectie wordt uitgevoerd door gekwalificeerde inspecteurs om de veilige werking en het onderhoud van ladingtanks, met inbegrip van die welke worden gebruikt voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, te waarborgen door eventuele aanwijzingen van slijtage, slechte werking of corrosie op te sporen.
De specificatie van het Department of Transportation (DOT) beschrijft zes tests die periodiek moeten worden uitgevoerd:
Indien een ladingtank een van bovengenoemde tests of inspecties niet doorstaat, moet hij worden gerepareerd en opnieuw worden geïnspecteerd voordat hij weer in gebruik wordt genomen.
In dit artikel worden de vereisten voor diktetests en onze meetoplossingen besproken.
Diktetests moeten om de twee jaar worden uitgevoerd bij onbeklede tanks voor corrosieve stoffen, wanneer een tank een jaar of langer niet voor vervoer van gevaarlijke stoffen is gebruikt, of bij zichtbare schade.
Daarnaast moet de bekleding van alle beklede ladingtanks minstens eenmaal per jaar met een hoogspanningsdetector voor coatingdefecten, zoals de PosiTest HHD, op integriteit worden gecontroleerd. Aangetaste of defecte bekledingsdelen moeten worden verwijderd en de tankwand eronder geïnspecteerd. Bij corrosie moet daar een diktetest worden uitgevoerd.
De dikteproef omvat ten minste de volgende delen van de wand van de ladingtank:
Deze inspectie vereist het gebruik van een wanddiktemeter die volgens de instructies van de fabrikant wordt gebruikt. De voor de test gebruikte diktemeter moet de wanddikte van staal, staallegeringen en aluminium tot op ±0,002" (±0,06 mm) nauwkeurig kunnen meten.
De wanddiktemetingen moeten voldoen aan de "Minimumdikte in gebruik" zoals gespecificeerd in 49 CFR §180.407 om in gebruik te blijven. Inspecteurs moeten de minimumdiktemetingen registreren zoals gespecificeerd in §180.417(b).
De DeFelsko PosiTector UTG ultrasone diktemeter overtreft de apparatuureisen voor het meten van de dikte van wanden van stalen, staallegeringen en aluminium ladingtanks. Ze zijn ontworpen voor eenvoudige bediening en vereisen geen formele training om te gebruiken.
De PosiTector UTG C is verkrijgbaar met een bekabelde sonde (PosiTector UTG C) of een geïntegreerde sonde voor eenhandige bediening (PosiTector UTG CA). Voor tankwanden dunner dan 0.040” (1 mm) is een precisiemodel verkrijgbaar (PosiTector UTG P).
Het genereren van professionele inspectierapporten van ladingtanks met de PosiTector UTG is snel en eenvoudig. Sluit gewoon de meter aan op een computer met behulp van de meegeleverde USB-kabel. Bekijk rapporten direct van de PosiTector met behulp van een standaardwebbrowser of download metingen naar de krachtige PosiSoft Desktop software. Voeg eenvoudig afbeeldingen, notities en andere relevante inspectie informatie toe aan rapporten. Zie de PosiSoft Solutions pagina voor meer informatie.
De inspectie van vrachtwagentanks volgens de specificatie van DOT 49 CFR §180.407 is essentieel voor de veiligheid van zowel de bestuurder als het publiek bij het vervoer van gevaarlijke stoffen. Slijtage en corrosie kunnen overal op een tank en zijn onderdelen aanwezig zijn, dus periodieke inspectie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde inspecteurs om deze potentiële gevaren te identificeren en te repareren. De PosiTector UTG is een ideale keuze voor het meten van de dikte van tankmantels, tankkoppen en bovenste koppelingen van vrachtwagens.
Meer informatie over de PosiTector UTG ultrasone diktemeter is beschikbaar op onze PosiTector UTG pagina.
