De DeFelsko PosiTector UTG Ultrasone diktemeter meet op niet-destructieve wijze de dikte van tankschalen en -koppen van vrachtwagens.
Vrachtwagens die gevaarlijke stoffen of afval vervoeren, moeten routinematig worden geïnspecteerd overeenkomstig de Pipeline and Hazardous Materials Safety Admin., DOT-specificaties 49 CFR §180.407. Deze inspectie wordt uitgevoerd door gekwalificeerde inspecteurs om de veilige werking en het onderhoud van ladingtanks, met inbegrip van die welke worden gebruikt voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, te waarborgen door eventuele aanwijzingen van slijtage, slechte werking of corrosie op te sporen.
De specificatie van het Department of Transportation (DOT) bevat zes tests die regelmatig moeten worden uitgevoerd:
Indien een ladingtank een van bovengenoemde tests of inspecties niet doorstaat, moet hij worden gerepareerd en opnieuw worden geïnspecteerd voordat hij weer in gebruik wordt genomen.
In dit artikel worden de vereisten voor diktetests en onze meetoplossingen besproken.
De diktetest moet om de twee jaar worden uitgevoerd voor niet-gelakte tanks die corrosieve stoffen vervoeren, wanneer een tank een jaar of langer niet in dienst is geweest voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, of wanneer er visuele tekenen van schade zijn.
Bovendien moet de integriteit van de bekleding van alle beklede ladingtanks ten minste eenmaal per jaar worden gecontroleerd met een hoogspanningsdetector zoals de PosiTest HHD. Alle aangetaste of defecte delen van de bekleding moeten worden verwijderd en de tankwand eronder moet worden geïnspecteerd. Indien corrosie aanwezig is, moet de dikte van het gebied worden getest.
De dikteproef omvat ten minste de volgende delen van de wand van de ladingtank:
Deze inspectie vereist het gebruik van een wanddiktemeter die volgens de instructies van de fabrikant wordt gebruikt. De voor de test gebruikte diktemeter moet de wanddikte van staal, staallegeringen en aluminium tot op ±0,002" (±0,06 mm) nauwkeurig kunnen meten.
De wanddiktemetingen moeten voldoen aan de "Minimumdikte in gebruik" zoals gespecificeerd in 49 CFR §180.407 om in gebruik te blijven. Inspecteurs moeten de minimumdiktemetingen registreren zoals gespecificeerd in §180.417(b).
De DeFelsko PosiTector UTG ultrasone diktemeter overtreft de apparatuureisen voor het meten van de dikte van staal, staallegering en aluminium ladingtankwanden. Ze zijn ontworpen voor eenvoudige bediening en vereisen geen formele training voor het gebruik.
De PosiTector UTG C is verkrijgbaar in twee configuraties, een bekabelde sonde (PosiTector UTG C) en een integrale sondeversie (PosiTector UTG CA) voor bediening met één hand. Een precisiemodel (PosiTector UTG P) is beschikbaar voor het meten van tankwanddikte onder 0,040" (1 mm).
Het genereren van professionele inspectieverslagen over ladingtanks vanaf de PosiTector UTG is snel en eenvoudig. Sluit gewoon de meter aan op een computer met behulp van de meegeleverde USB-kabel. Bekijk rapporten direct vanaf de PosiTector met een standard web browser of download metingen naar de krachtige PosiSoft Desktop software. Voeg eenvoudig afbeeldingen, notities en andere relevante inspectie informatie toe aan rapporten. Zie de PosiSoft Solutions pagina voor meer informatie.
De inspectie van vrachtwagentanks volgens de DOT-specificaties 49 CFR §180.407 is essentieel om de veiligheid van zowel de bestuurder als het publiek bij het vervoer van gevaarlijke stoffen te waarborgen. Slijtage en corrosie kunnen overal op een tank en zijn onderdelen aanwezig zijn, dus periodieke inspectie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde inspecteurs om deze potentiële gevaren te identificeren en te herstellen. De PosiTector UTG is een ideale keuze voor het meten van de dikte van tankschalen, koppen en bovenste koppelingen van vrachtwagens.
Meer informatie over de PosiTector UTG ultrasone diktemeter is beschikbaar op onze PosiTector UTG pagina.
